2012年12月17日
那天的行程是集集线。
一早醒来，慢慢地摸，慢慢地赖床。
抵达火车站时，原定要搭的火车早已远去。
排着队，买了车票，因为不懂看车票，临进站前在检票口问了问车长。
也在当时，我弄明白了台湾的火车票。
由于离直接开往集集的区间车还有点时间
所以我直接跳上了第一辆来的区间车
原打算在成功站下车，在等火车时逛逛拍拍照。
只是成功小站并没有遮阳处，要等上也许半小时的车程及烈日的当空让我打消了那念头。
最后，随便下了一个站——员林站
随便下，自然有其该面对的后果。
当火车缓缓开走后，对面工地传来的机械声噪音是我随便的后果。
不过，也没关系吧，因为这么一坐，下一趟的火车从半小时的差距拉短成十几分钟。
终于，火车开来了。
和其他区间车不同的是，集集线的火车充满了色彩和卡通。
也许是平日，火车上的人不太多。
第一站：集集
集集站的美在于它的木制建材和日式风格。
这座处于山间的火车，若不是旅游业，也许会被遗忘吧。
踏出火车站，在附近拍了拍照，便走向大街。
跟着路牌的指示去到了集集老街
看不出的被游客化，似乎就真的是一条“老”街，
一条也许对当地人来说那是过去与生活作息息息相关的一条街。
没有走到尽头，转了出来，往武昌宫的方向走去。
路程中，被后面的一棵棵、高高、直直的矮小版“椰树”吸引。
转进了后方，原来这就是传说中的槟榔树。
很惭愧的说，虽然去过槟榔屿，可是槟榔屿却没有到处都是槟榔树，
也没有印象槟榔长什么样。
一路坐着火车，这种树看不少，但最后却是槟榔屿旗上的那标志敲醒了我
这，是槟榔树啊~~~
然后，继续前往武昌宫。
一路上也看到不少处理槟榔的店铺，只是，游客却没见到。
武昌宫，
对于神殿没有太多兴趣的我，之所以对他有兴趣，就因为它的被震倒。
911大地震时，这座悠久历史的武昌宫抵不过板块的碰撞，倒了。
没有被铲平的它，被保留了下来，成为了一个旅游景点。
不管新盖起的武昌宫被建得多么漂亮，它的吸引力都不及被震倒的那个。
地震的威力，深深烙印在它身上.
铁支的弯曲，建筑的下沉，震撼了这个没有经历过地震的我。
离开了武昌宫，选择了另一条路回去集集站。
一路上火车道就在旁边，也没想到这里的风景是那么的不错
眼看时间没剩下多少，错过了，就得等上差不多一两个小时，
最后照片随便拍了，脚步也越走越快，
快到站时，才发现火车已经来了。
这时，不管了，跑！
跑到柜台准备买票，售票员说上火车买，然后就冲了上火车。
只能说，台湾的火车还算是人道的
冲上去的那刻，其实全部门都已关上了。
但是，一般列车长会保留其中一扇门，确定没有像我这种赶火车的旅客，才关上门
也因此，我赶上了这趟火车。
原本以为集集线没什么好写的，写着写着，竟然那么常德一篇了。
所以，水里站和车埕站，下一篇吧！
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