它有 最美丽的车站之称。
抵达前,我站在最前的车厢看着火车穿过隧道,最后抵达。
火车轨道在火车停止的地方,依然往前,前方还有高山、湖泊。
如果火车没有进入这个地方,也许就是一个隐士的世外桃源。
车埕,过去曾繁华于伐木业,
如今,随已没落,但却以被包装成旅游景点,
木制的纪念品、木桶饭盒、曾经的伐木业工作都一一呈现于眼前。
刚刚,翻查了一下网上,
才发现,错过了那个较于平静的老街。
车埕,就是如此。
来到这里,我只能说以手触摸那被岁月摧残而滑的木头,
很想都把带回家,
也,
是没有舍得离开的意愿。
只是,带不走的东西,
最后也只能拍拍照片,
让日后以相忆物忆当时感受。
集集线,结束了。
那天,我搭着夕阳火车回到了台中火车站。
下车后的那列列车,后来上了很多很多的学生,因为放学时间。
我走到前面的巴士站,看着站牌,寻找巴士,然后跳上车,去了一中街。
而搭了两夜的夜间巴士,有点不再太喜欢夜市、商场附近的堵车,
因此,逛完了一中,用地图和手机的无线GPS走回了旅舍。
那夜,昨日的中国aunty团离开了,来了一班年轻人。
想起来,这两天遇到的这两班中国自助游客都是很热情,很体谅他人的人,
只是,哈,冷漠的变成了我吧。
台中,终于结束了。
但,还是有很多来不及去的地方:
台中美术园道商圈、东海大学、彰化扇形火车站、彩虹眷村,还有美丽的追分车站和海线都是这趟行程挤不下的遗憾。
下一站,台南!
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